1994 Mori CL-25 mit Yasnac LX3 Steuerung – 366 Fehler

Hallo zusammen,

Wir haben diese Maschine vor Kurzem erworben. Wenn sie mit Strom versorgt wird, schaltet sie sich ein, aber wir erhalten einen 366-Alarm (PG-Fehler). Dies ist ein Pulsgenerator-Fehler für die Spindel. Ich habe die Verbindungen gemäß dem Handbuch im Steuerungspanel überprüft, aber alles scheint in Ordnung und verbunden zu sein. Hat jemand eine Idee, wo ich nachsehen sollte, um diesen Fehler zu beheben?

Hier ein Auszug aus dem Handbuch:

4.2.14 ALARME 361, 362 UND 366 (PG-Trennungsfehler)
Überprüfung auf Trennung der A-, B- und C-Phasen vom Pulsgenerator (PG) sowie eine Überprüfung durch PG-Eingangsvergleich, wenn das TGON-Signal vom Servopack eingeschaltet wird.
Es gibt zwei Arten der Prüfung:

Mögliche Ursachen:

Trennung oder Kontaktfehler des Signalkabels zwischen NC-Einheit und Servopack
Fehler in der PG-Detektorschaltung
Kein Kurzschlussstecker an CN4, wenn kein Spindel-PG vorhanden ist
Servopack-Fehler
PG-Fehler
Fehlerhafte Einstellung des TGON-Signal-Erkennungspegels für das Servopack (im abnormalen Fall)
Überprüfungsmethoden:

Überprüfung auf Lockerheit oder Entfernung der Steckverbinder an der MB20-Platine:
CN1 (X-Achse)
CN2 (Z-Achse)
CN3 (Spindel)
CN4 (Spindel-PG)
Überprüfung auf Lockerheit oder Entfernung der Servopack-Steckverbinder
Durchführung einer Verkabelungsprüfung gemäß dem Anschluss-Handbuch
Wenn dieser Alarm auftritt, obwohl die oben genannten Punkte überprüft wurden und als normal befunden wurden, ist möglicherweise ein Kurzschlussstecker am CN4-Anschluss des CPU-Moduls erforderlich, falls keine Spindel-PG vorhanden ist.

Prüfen, ob folgende Parameter bei stehendem Motor gesetzt sind:
#1288 D7=1 (X-Achse TG ON)
#1289 D7=1 (Z-Achse TG ON)
Falls der Alarm über der Geschwindigkeit auftritt, bei der das TGON-Signal einschaltet, könnte es sich um einen PG-Ausgangssignalfehler des Servopacks handeln.
Falls der Alarm über der Geschwindigkeit auftritt, bei der das TGON-Signal einschaltet, könnte es sich um einen Fehler des PG handeln.

Diese Art von Alarm tritt auf, wenn der Positionsdetektor-PPS niedrig ist. Falls ein externer Detektor (wie Inductosyn oder Linearmaßstab) verwendet wird und das Geschwindigkeitsänderungsverhältnis groß ist, kann der Motor die Betriebsgeschwindigkeit auf der TGON-Signal-Erkennungsebene erreichen.

Lösungen:

Korrigieren Sie gelockerte oder entfernte Steckverbinder
Korrigieren Sie ggf. die Verkabelung
Ersetzen Sie die MB20-Platine
Wenden Sie sich an YASREP
Montieren Sie einen Kurzschlussstecker
Ersetzen Sie das Servopack
Ersetzen Sie den Pulsgenerator
Dies ist ein seltener Fall, aber es könnte helfen, den TGON-Signal-Erkennungspegel des Servopacks von der Standardeinstellung auf 12 % zu ändern.