Die Herstellung präziser Bauteile, etwa für die Luftfahrt oder Medizintechnik, verlangt von produzierenden Unternehmen häufig aufwendige 100%-Kontrollen. Aufgrund des Fachkräftemangels verhindern diese Kontrollen in vielen Unternehmen einen Drei-Schicht-Betrieb, doch auch ihre Automatisierung führt mit konventionellen Messsystemen zu hohen Nebenzeiten. Daher entwickeln das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) gemeinsam mit der Mack Burgrieden G...

Im DFG-Projekt OptiWas („Optimierung der Wirkbeziehungen zwischen additiver und spanender Fertigung“) wird untersucht, wie additiv gefertigte, nachgiebige Leichtbaustrukturen prozesssicher zerspant werden können. Das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) und das Institut für Produktentwicklung und Gerätebau (IPeG) der Leibniz Universität Hannover erforschen dafür simulationsbasierte Optimierungsansätze. Ein Ziel ist es, die Zers...

Mit dem Projekt CAx-ReMold verfolgt das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen einen neuen Ansatz zur nachhaltigen Nutzung bestehender Ressourcen im Werkzeug- und Formenbau. Das Forschungsvorhaben wird im Rahmen der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) gefördert und adressiert insbesondere die Bedarfe kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU).
Ziel des Projekts ist die Wiederverwendung ausrangierter oder nicht mehr genutzter Werkzeugformen als endkonturnahe Werkst&uu...

Die diesjährige Herbsttagung der WGP (Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktionstechnik) war ein Highlight. Die führenden ProfessorInnen konnten erstmals die Gewinner des NextGen Engineering Trophy Award küren.
Zuvor hatte die WGP Fachschaften deutscher Universitäten aufgerufen, innovative Konzepte einzureichen, um SchülerInnen für die Ingenieurwissenschaften, insbesondere den Maschinenbau zu begeistern. Auf der Herbsttagung in den Räumen der ABB AG...

Auf der Herbsttagung Ende Oktober hat die WGP Dr. Monika Kipp mit der Otto-Kienzle-Gedenkmünze ausgezeichnet. Gleich zu Beginn ihres Studiums entdeckte die diesjährige Preisträgerin in einem Praktikum ihre Leidenschaft für die Zerspanung und besonders für die Schleiftechnik. Im Laufe ihrer Tätigkeiten am Institut für Spanende Fertigung (ISF) der TU Dortmund entwickelten sich aus diesem Faible handfeste internationale Forschungsprojekte, die die Schleiftechnolog...

Das E-Auto aufladen, während man über die Autobahn fährt – das mag utopisch klingen. Doch genau dies wird schon auf einer ein Kilometer langen Teststrecke in der Oberpfalz erprobt.
„Die induktive Energieübertragung auch während der Fahrt kann die Reichweitenbegrenzung für E-Autos aufheben, den Flächen- und Investitionsbedarf für ultraschnelle Ladesysteme reduzieren und langfristig die Abhängigkeit der deutschen OEM von chinesischen Batte...