DMG MORI
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DMU70V Fehler X64 Motorgeber
02.08.2024, 11:32 Uhr
Moin alle zusammen,
(seit einer Woche)
Ich bekomme seit Neuestem immer den Fehler x64+ I05 Motorgeberfehler/Notaus, bei meinem kleinen Projekt hier und finde leider absolut nichts dazu im Internet. Wenn ich die Maschine starte und im Handbetrieb die Y-/Z-Achsen und die Drehachsen bewege, passiert nichts. Sobald ich jedoch die X-Achse kontinuierlich drücke, stürzt die Maschine direkt ab und gibt mir den Fehler aus.
Was mich stutzig macht, ist, dass nach dem 10. Mal Starten der Fehler einmal nicht auftritt, sobald ich die Maschine referenziere. Dann lässt sich ganz normal damit arbeiten. Ich habe einmal die Kabel vom Motor gelöst und wieder festgemacht, aber leider trotzdem keinen Erfolg gehabt. Der Motor wurde beim Vorbesitzer schon einmal getauscht und ist eigentlich so gut wie neu.
Sobald ich bei der Maschine den Eilgang an habe, fährt sie mit Vollgas (das kleine Fenster für Eilgang wird rot) in eine beliebige Richtung. Wenn ich den Eilgang ausschalte, fährt sie in keine Richtung mehr. Das passiert nur, wenn ich "Clear" und "Ein" drücke, also direkt zu Anfang. Immer wenn sie ein Stück nach rechts geruckelt ist (nach dem 4-5 Mal Anstellen), scheint es, als würde sie über einen bestimmten Punkt fahren, danach funktioniert alles. Also Referenzfahrt etc. Danach kann ich auch ganz normal von rechts nach links im Eilgang und mit Vorschub fahren. Kann der Glasmaßstab eventuell damit zusammenhängen?
(Seit Heute)
Ebenfalls kommt jetzt der Fehler E61 keine Impulsfreigabe der Achse. Dieser lässt sich zwar quittieren, nicht wie bei dem oben beschrieben Fehler, aber taucht direkt nach Drücken der X Achse wieder auf.
Ich kenne mich noch gar nicht mit der Maschine aus und freue mich über alle Ratschläge
Die Steuerung ist Millplus v420
Gruß
Lukas
Der Beitrag wurde von Moppelgames bearbeitet: 02.08.2024, 11:33 Uhr
(seit einer Woche)
Ich bekomme seit Neuestem immer den Fehler x64+ I05 Motorgeberfehler/Notaus, bei meinem kleinen Projekt hier und finde leider absolut nichts dazu im Internet. Wenn ich die Maschine starte und im Handbetrieb die Y-/Z-Achsen und die Drehachsen bewege, passiert nichts. Sobald ich jedoch die X-Achse kontinuierlich drücke, stürzt die Maschine direkt ab und gibt mir den Fehler aus.
Was mich stutzig macht, ist, dass nach dem 10. Mal Starten der Fehler einmal nicht auftritt, sobald ich die Maschine referenziere. Dann lässt sich ganz normal damit arbeiten. Ich habe einmal die Kabel vom Motor gelöst und wieder festgemacht, aber leider trotzdem keinen Erfolg gehabt. Der Motor wurde beim Vorbesitzer schon einmal getauscht und ist eigentlich so gut wie neu.
Sobald ich bei der Maschine den Eilgang an habe, fährt sie mit Vollgas (das kleine Fenster für Eilgang wird rot) in eine beliebige Richtung. Wenn ich den Eilgang ausschalte, fährt sie in keine Richtung mehr. Das passiert nur, wenn ich "Clear" und "Ein" drücke, also direkt zu Anfang. Immer wenn sie ein Stück nach rechts geruckelt ist (nach dem 4-5 Mal Anstellen), scheint es, als würde sie über einen bestimmten Punkt fahren, danach funktioniert alles. Also Referenzfahrt etc. Danach kann ich auch ganz normal von rechts nach links im Eilgang und mit Vorschub fahren. Kann der Glasmaßstab eventuell damit zusammenhängen?
(Seit Heute)
Ebenfalls kommt jetzt der Fehler E61 keine Impulsfreigabe der Achse. Dieser lässt sich zwar quittieren, nicht wie bei dem oben beschrieben Fehler, aber taucht direkt nach Drücken der X Achse wieder auf.
Ich kenne mich noch gar nicht mit der Maschine aus und freue mich über alle Ratschläge
Die Steuerung ist Millplus v420
Gruß
Lukas
Der Beitrag wurde von Moppelgames bearbeitet: 02.08.2024, 11:33 Uhr
02.08.2024, 14:38 Uhr
mtronik-kit
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ZITAT(Moppelgames @ 02.08.2024, 12:32 Uhr) 
Moin alle zusammen,
(seit einer Woche)
Ich bekomme seit Neuestem immer den Fehler x64+ I05 Motorgeberfehler/Notaus, bei meinem kleinen Projekt hier und finde leider absolut nichts dazu im Internet. Wenn ich die Maschine starte und im Handbetrieb die Y-/Z-Achsen und die Drehachsen bewege, passiert nichts. Sobald ich jedoch die X-Achse kontinuierlich drücke, stürzt die Maschine direkt ab und gibt mir den Fehler aus.
Was mich stutzig macht, ist, dass nach dem 10. Mal Starten der Fehler einmal nicht auftritt, sobald ich die Maschine referenziere. Dann lässt sich ganz normal damit arbeiten. Ich habe einmal die Kabel vom Motor gelöst und wieder festgemacht, aber leider trotzdem keinen Erfolg gehabt. Der Motor wurde beim Vorbesitzer schon einmal getauscht und ist eigentlich so gut wie neu.
Hallo,
kannst Du mir ein Bild vom Schaltschrank machen ?
gruß mtronik
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(Seit Heute)
Ebenfalls kommt jetzt der Fehler E61 keine Impulsfreigabe der Achse. Dieser lässt sich zwar quittieren, nicht wie bei dem oben beschrieben Fehler, aber taucht direkt nach Drücken der X Achse wieder auf.
Ich kenne mich noch gar nicht mit der Maschine aus und freue mich über alle Ratschläge
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Gruß
Lukas
(seit einer Woche)
Ich bekomme seit Neuestem immer den Fehler x64+ I05 Motorgeberfehler/Notaus, bei meinem kleinen Projekt hier und finde leider absolut nichts dazu im Internet. Wenn ich die Maschine starte und im Handbetrieb die Y-/Z-Achsen und die Drehachsen bewege, passiert nichts. Sobald ich jedoch die X-Achse kontinuierlich drücke, stürzt die Maschine direkt ab und gibt mir den Fehler aus.
Was mich stutzig macht, ist, dass nach dem 10. Mal Starten der Fehler einmal nicht auftritt, sobald ich die Maschine referenziere. Dann lässt sich ganz normal damit arbeiten. Ich habe einmal die Kabel vom Motor gelöst und wieder festgemacht, aber leider trotzdem keinen Erfolg gehabt. Der Motor wurde beim Vorbesitzer schon einmal getauscht und ist eigentlich so gut wie neu.
Hallo,
kannst Du mir ein Bild vom Schaltschrank machen ?
gruß mtronik
Sobald ich bei der Maschine den Eilgang an habe, fährt sie mit Vollgas (das kleine Fenster für Eilgang wird rot) in eine beliebige Richtung. Wenn ich den Eilgang ausschalte, fährt sie in keine Richtung mehr. Das passiert nur, wenn ich "Clear" und "Ein" drücke, also direkt zu Anfang. Immer wenn sie ein Stück nach rechts geruckelt ist (nach dem 4-5 Mal Anstellen), scheint es, als würde sie über einen bestimmten Punkt fahren, danach funktioniert alles. Also Referenzfahrt etc. Danach kann ich auch ganz normal von rechts nach links im Eilgang und mit Vorschub fahren. Kann der Glasmaßstab eventuell damit zusammenhängen?
(Seit Heute)
Ebenfalls kommt jetzt der Fehler E61 keine Impulsfreigabe der Achse. Dieser lässt sich zwar quittieren, nicht wie bei dem oben beschrieben Fehler, aber taucht direkt nach Drücken der X Achse wieder auf.
Ich kenne mich noch gar nicht mit der Maschine aus und freue mich über alle Ratschläge
Die Steuerung ist Millplus v420
Gruß
Lukas
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02.08.2024, 15:47 Uhr
Überprüfen Sie den Motorgeber auf Beschädigungen oder Verunreinigungen.
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02.08.2024, 17:35 Uhr
Das könnte ein Kabelbruch in der X Achse sein.
Zu Fehler X64 steht in der ErrorHelp_V530_D.chm:
-----
n 64 - Fehler Motorgeber
Klasse A (CNC Systemfehler)
Problem
Wenn der Antrieb einen Unterschied zwischen der Motorposition und dem Markierungsimpuls erfaßt, könnte die Motorsteuerung instabil sein. Mögliche Ursache:
Verlust von Inkrementen im Motorgeber.
Servo Reaktion: Antrieb abgeschaltet, Bremse aktiviert.
Lösung
Motorgeber und Zuleitungen prüfen
Reglerplatine tauschen
-----
Die ErrorHelp_V530_D.chm ist aus der Millplus Demo Version für PC - die nur unter Windows XP läuft.
z.B. mit Oracle Virtual Box
Immer recht Hilfreich. Kannst du dir hier runterladen:
https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
oder Dokumentationen von hier:
https://web.archive.org/web/20180220231544/...millplus.de.htm
Zu Fehler X64 steht in der ErrorHelp_V530_D.chm:
-----
n 64 - Fehler Motorgeber
Klasse A (CNC Systemfehler)
Problem
Wenn der Antrieb einen Unterschied zwischen der Motorposition und dem Markierungsimpuls erfaßt, könnte die Motorsteuerung instabil sein. Mögliche Ursache:
Verlust von Inkrementen im Motorgeber.
Servo Reaktion: Antrieb abgeschaltet, Bremse aktiviert.
Lösung
Motorgeber und Zuleitungen prüfen
Reglerplatine tauschen
-----
Die ErrorHelp_V530_D.chm ist aus der Millplus Demo Version für PC - die nur unter Windows XP läuft.
z.B. mit Oracle Virtual Box
Immer recht Hilfreich. Kannst du dir hier runterladen:
https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
oder Dokumentationen von hier:
https://web.archive.org/web/20180220231544/...millplus.de.htm
02.08.2024, 20:23 UhrZITAT(Old_JB @ 02.08.2024, 18:35 Uhr)
Das könnte ein Kabelbruch in der X Achse sein.
Zu Fehler X64 steht in der ErrorHelp_V530_D.chm:
-----
n 64 - Fehler Motorgeber
Klasse A (CNC Systemfehler)
Problem
Wenn der Antrieb einen Unterschied zwischen der Motorposition und dem Markierungsimpuls erfaßt, könnte die Motorsteuerung instabil sein. Mögliche Ursache:
Verlust von Inkrementen im Motorgeber.
Servo Reaktion: Antrieb abgeschaltet, Bremse aktiviert.
Lösung
Motorgeber und Zuleitungen prüfen
Reglerplatine tauschen
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Die ErrorHelp_V530_D.chm ist aus der Millplus Demo Version für PC - die nur unter Windows XP läuft.
z.B. mit Oracle Virtual Box
Immer recht Hilfreich. Kannst du dir hier runterladen:
https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
oder Dokumentationen von hier:
https://web.archive.org/web/20180220231544/...millplus.de.htm
Zu Fehler X64 steht in der ErrorHelp_V530_D.chm:
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n 64 - Fehler Motorgeber
Klasse A (CNC Systemfehler)
Problem
Wenn der Antrieb einen Unterschied zwischen der Motorposition und dem Markierungsimpuls erfaßt, könnte die Motorsteuerung instabil sein. Mögliche Ursache:
Verlust von Inkrementen im Motorgeber.
Servo Reaktion: Antrieb abgeschaltet, Bremse aktiviert.
Lösung
Motorgeber und Zuleitungen prüfen
Reglerplatine tauschen
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Die ErrorHelp_V530_D.chm ist aus der Millplus Demo Version für PC - die nur unter Windows XP läuft.
z.B. mit Oracle Virtual Box
Immer recht Hilfreich. Kannst du dir hier runterladen:
https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
oder Dokumentationen von hier:
https://web.archive.org/web/20180220231544/...millplus.de.htm
Danke für die schnelle Antwort. Ist der Motorgeber hinten am Motor verbaut ? und inwieweit kann ich den denn Prüfen ?
Ich versuche morgen erstmal die Kabel zu prüfen und die Platinen. Müsste ich ja einfach ausbauen können. Was mich halt stutzig macht, dass es mal geht und mal nicht.. als wäre nen Wackelkontakt vorhanden(wie du auch schon gesagt hast Kabelbruch) Aber bei der X achse bewegt sich ja eigentlich nichts. Der Motor ist ja an einem festen Teil montiert. Sollte mit der Platinen was nicht stimmen.. könnte ich das evtl auch händisch reparieren? oder sind die Platinen viel zu kompliziert aufgebaut?
Und gestern hat es ja auch noch einmal funktioniert.. also nachdem ich alles referenzieren konnte, war die Maschine einen ganzen Tag an und lief auch ohne Probleme . Darum weiß ich nicht genau, obs mit einem Kabelbruch zusammenhängen könnte
Aber Danke erstmal, ich werde mich morgen nochmal melden
Der Beitrag wurde von Moppelgames bearbeitet: 02.08.2024, 21:14 Uhr
03.08.2024, 11:04 UhrZITAT(Old_JB @ 02.08.2024, 18:35 Uhr)
Das könnte ein Kabelbruch in der X Achse sein.
Zu Fehler X64 steht in der ErrorHelp_V530_D.chm:
-----
n 64 - Fehler Motorgeber
Klasse A (CNC Systemfehler)
Problem
Wenn der Antrieb einen Unterschied zwischen der Motorposition und dem Markierungsimpuls erfaßt, könnte die Motorsteuerung instabil sein. Mögliche Ursache:
Verlust von Inkrementen im Motorgeber.
Servo Reaktion: Antrieb abgeschaltet, Bremse aktiviert.
Lösung
Motorgeber und Zuleitungen prüfen
Reglerplatine tauschen
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Die ErrorHelp_V530_D.chm ist aus der Millplus Demo Version für PC - die nur unter Windows XP läuft.
z.B. mit Oracle Virtual Box
Immer recht Hilfreich. Kannst du dir hier runterladen:
https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
oder Dokumentationen von hier:
https://web.archive.org/web/20180220231544/...millplus.de.htm
Zu Fehler X64 steht in der ErrorHelp_V530_D.chm:
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n 64 - Fehler Motorgeber
Klasse A (CNC Systemfehler)
Problem
Wenn der Antrieb einen Unterschied zwischen der Motorposition und dem Markierungsimpuls erfaßt, könnte die Motorsteuerung instabil sein. Mögliche Ursache:
Verlust von Inkrementen im Motorgeber.
Servo Reaktion: Antrieb abgeschaltet, Bremse aktiviert.
Lösung
Motorgeber und Zuleitungen prüfen
Reglerplatine tauschen
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Die ErrorHelp_V530_D.chm ist aus der Millplus Demo Version für PC - die nur unter Windows XP läuft.
z.B. mit Oracle Virtual Box
Immer recht Hilfreich. Kannst du dir hier runterladen:
https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
oder Dokumentationen von hier:
https://web.archive.org/web/20180220231544/...millplus.de.htm
Könnte ich auch, um die Platinen zu testen, die Geberstecker der X und Y Achse einmal tauschen? dann müsste der Fehler doch wandern oder nicht ? Sollte der Fehler dann nicht kommen, wird es doch der Motorgeber sein ?
03.08.2024, 18:43 Uhr
Also ich habe jetzt eine feste Position gefunden von der aus die Maschine immer startet und keine Sprünge macht Habe jetzt als Notlösung erstmal ne Nullpunktverschiebung gesetzt und fahre zum Ende hin immer auf eine "Abstellposition". Aber dann muss es doch am Glasmaßstab liegen oder etwa nicht? Falls es eurer Meinung nach auch der Maßstab ist, wie reinigt man denn sowas? habe mal versucht die Gummilippen zu säubern aber wollte nicht innen reinigen.
Habe jetzt als Notlösung erstmal ne Nullpunktverschiebung gesetzt und fahre zum Ende hin immer auf eine "Abstellposition". Aber dann muss es doch am Glasmaßstab liegen oder etwa nicht? Falls es eurer Meinung nach auch der Maßstab ist, wie reinigt man denn sowas? habe mal versucht die Gummilippen zu säubern aber wollte nicht innen reinigen.
04.08.2024, 01:37 Uhr
Als bei uns der Glasmaßstab schuld sein sollte, wurde dieser in der Achse deaktiviert über Parameter.
Dann wird nur noch das Messsystem des Motors genommen.
Leider kann ich dir nicht den Parameter nennen - eventuell 3130 ? für die X-Achse ?
Und beim Wiedereinschalten des Maßstabs musste wohl bei unserer Maschine ein Parameter gesetzt werden, um den Referenzpunkt wieder anzufahren.
War allerdings eine DMU 50 evolution mit Linearachsen und Millplus 5.30
Parameterhandbuch hier: https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
Vielleicht kennt hier jemand die Parameter der Millplus zum Abschalten der Glasmasstabs.
Dann könntest du testen ob es am Messstab liegt.
Dann wird nur noch das Messsystem des Motors genommen.
Leider kann ich dir nicht den Parameter nennen - eventuell 3130 ? für die X-Achse ?
Und beim Wiedereinschalten des Maßstabs musste wohl bei unserer Maschine ein Parameter gesetzt werden, um den Referenzpunkt wieder anzufahren.
War allerdings eine DMU 50 evolution mit Linearachsen und Millplus 5.30
Parameterhandbuch hier: https://magentacloud.de/s/zZsTyQqfntETrrx
Vielleicht kennt hier jemand die Parameter der Millplus zum Abschalten der Glasmasstabs.
Dann könntest du testen ob es am Messstab liegt.
04.08.2024, 18:36 Uhr
Das ist eine gute Idee, wusste nicht, dass das so einfach geht. Ich meine gelesen zu haben, dass ich, um die Parameter ändern zu können, bei den Konstanten 1234 eingeben muss, um die Maschine für Änderungen freizuschalten. Stimmt das soweit? Habe dahingehend noch nie was gemacht und habe Bedenken, etwas falsch einzustellen. Ein Backup habe ich schon mit CDS Lite gemacht. Alles Verfügbare abgespeichert etc.
05.08.2024, 10:58 Uhr
Maschinen Parameter ändern bei Millplus:
Bei Maschinenkonstanten 1234 eingeben und Enter
Maschine geht dann auf Not-Aus - wenn der vorher nicht schon gedrückt ist.
Wenn Parameter geändert - Eingeben und Speichern drücken
Dann auf Handbetrieb (F1 Manual) schalten, und die Maschine startet neu.
Bei Maschinenkonstanten 1234 eingeben und Enter
Maschine geht dann auf Not-Aus - wenn der vorher nicht schon gedrückt ist.
Wenn Parameter geändert - Eingeben und Speichern drücken
Dann auf Handbetrieb (F1 Manual) schalten, und die Maschine startet neu.
05.08.2024, 21:25 UhrZITAT(Old_JB @ 05.08.2024, 11:58 Uhr)
Maschinen Parameter ändern bei Millplus:
Bei Maschinenkonstanten 1234 eingeben und Enter
Maschine geht dann auf Not-Aus - wenn der vorher nicht schon gedrückt ist.
Wenn Parameter geändert - Eingeben und Speichern drücken
Dann auf Handbetrieb (F1 Manual) schalten, und die Maschine startet neu.
Bei Maschinenkonstanten 1234 eingeben und Enter
Maschine geht dann auf Not-Aus - wenn der vorher nicht schon gedrückt ist.
Wenn Parameter geändert - Eingeben und Speichern drücken
Dann auf Handbetrieb (F1 Manual) schalten, und die Maschine startet neu.
Tiptop, werde mich morgen mal reinlesen. Danke dir
13.08.2024, 12:45 Uhr
Moin, es wird wohl am Motorgeber direkt liegen. Habe ja eine Ausschaltposition und sofern ich von dieser 15mm (eine Umdrehung der Achse) nach rechts oder links fahre, startet die Maschine normal und wirft keine Fehler. Egal an welcher Stelle der Schlitten steht. Gibt es wohl die Möglichkeit sowas zu reparieren ? Die id.Nr von dem Ding ist 312 215-14. Da sind auch so kleine Flächen geschliffen wenn man den aufschraubt. Sofern diese übereinander stehen, kommt direkt der Fehler. Bild packe ich in den Anhang. Bei Ebay kostet sowas 500+- und würde schon gerne versuchen den selber zu reparieren.. sofern möglich. Wie ist eure Einschätzung dazu?
Oder muss man die Geber bestimmt ausrichten? da sind seitlich Langlöcher und ich konnte noch nicht feststellen wofür genau die da sind.
Außerdem wollte ich noch gerne fragen, obs eine Möglichkeit gibt die Millplus richtig runterzufahren.. oder man tatsächlich einfach Notaus reinmacht und dann dann den Hauptschalter dreht.
Gruß
Lukas
Der Beitrag wurde von Moppelgames bearbeitet: 13.08.2024, 12:52 Uhr
Oder muss man die Geber bestimmt ausrichten? da sind seitlich Langlöcher und ich konnte noch nicht feststellen wofür genau die da sind.
Außerdem wollte ich noch gerne fragen, obs eine Möglichkeit gibt die Millplus richtig runterzufahren.. oder man tatsächlich einfach Notaus reinmacht und dann dann den Hauptschalter dreht.
Gruß
Lukas
Der Beitrag wurde von Moppelgames bearbeitet: 13.08.2024, 12:52 Uhr
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