Hurco VMX10Ui, Kleine und größere Probleme

Guten Abend,

wir haben uns vor einigen Monaten eine Hurco VMX10Ui gekauft.
Grundsätzlich eine nette Maschine, wir haben allerdings leider das Montags-Modell bekommen und hatten nun einige bis sehr viele Techniker-Einsätze hinter uns.

Ein Problem, das wir schon seit Beginn mit der Maschine haben ist, dass urplötzlich die zu schlichtenden Flächen in der x-Achsenbewegung Wellenmuster bekommen. Sowohl in Aluminium wie auch in Stahl. In Y-Fahrbewegung taucht das Problem nicht auf, in gleichzeitiger X-/Y-Bewegungen auch nicht.

Anfangs vermuteten wir, dass die Fräser einfach stumpf sind. Manchmal lies sich das Problem mit einem neuen Fräser und ein weniger "rumspielen" am Vorschub beheben etc.. Der Fehler trat nun in letzter Zeit in immer kürzeren Abständen auf.
Zweimaliges Nachfagen und Reklamieren bei Hurco selbst haben bisher leider zu keinem Ergebnis geführt - da der Fehler nicht immer auftritt und somit wohl nicht nachvollziehbar ist.

Jetzt habe ich das Problem, dass sie seit heute Abend, in der x-Achsenbewegung, nur noch Wellenmuster macht (mit nagelneuen Fräsern, vier verschiedene Fräser, verschiedene Fräserhersteller, verschiedene Vorschübe, versch. Zustellungen, Schlichtaufmaß, ... nichts zeigt mehr Wirkung.)

Bis ein Hurco-Techniker kommt hab ich schlichtweg das Problem, dass ich keine brauchbaren Teile von der Maschine bekommen.
Zudem kann es immer ein paar Tage dauern, bis einer kommt ... und bisher hatten die Jungs auch keine Idee dazu.

Hatte jemand schonmal so ein Problem? Irgend einen Tip wonach man speziell schauen kann/könnte?

Herzlichen Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Anne

Nach Deiner Beschreibung kann das Alles oder Nichts sein.
Was für einen Fräser benutzt Du gerade, der "Wellen" fräst? Wie sehen denn diese "Wellen" aus? Welches Material bearbeitest Du? Welche Schnittwerte sind programmiert?
Ist die Geometrie der Maschine mal überprüft worden? Wenn ja, mit welchem Ergebnis? Steht die Maschine fest auf allen Fundamenten?
Wenn du alle Fragen ohne Befund beantworten kannst, könnte man noch die Achsspindel und die Führungen begutachten. Findet man dort auch keinen Fehler, können nur noch die "Motoreinstellungen" des Achsantriebs die Ursache sein. In der Regel ist aber mindestens eine mechanische Ursache auszumachen.