QUOTE (mrtommyt @ 30.03.2009, 10:14)

also wenn du einen kompletten massstab mit der gleichen id-nummer bekommen hast, sollte es eigentlich passen. wenn es ein alter ls603 ist und du hast einen nachfolge ls603 bekommen (hat aber andere id-nummer) kann es sein, dass die ref-marke woanders liegt. aussen ist ein schwarzes quadrat. mittig von diesem sollte sich die ref-marke befinden.
das deine maschine nicht mehr fährt, kann daran liegen, dass eine achse in not-andlage ist, da keine ref gefunden wurde

. => sonder ba und achse frei fahren.
welche ident hat denn dein massstab?
EBEN NICHT!
wen es sich um einen inrementellen handelt (davon gehe ich aufgrund des alters der steuerung aus) dann MUSS der magnet (die schwarze platte" wieder GLEICH eingebaut werden wie beim alten. diese ref marke ist defaultmässig IMMER "falsch" eingebaut.
das gilt für EINTEILIGE masstäbe. mehrteilige masstäbe haben eine interne ref marke. diese kann man mit dem eingebautem "schieber" einstellen. und auch diese ref marke MUSS innerhalb eines gewissen masses liegen. das genaue mass kann dir der maschinenbauer mitteilen.
die nächste möglichkeit:
bei inkrementellen messystemen MUSS der ref punkt des motorgebers UND der des masstabes innerhalb eines gewissen fensters sitzen. das hat man früher so gemacht weil man dann sicher war das immer der selbe ref punkt genommen wurde. ansonsten würde der ref punkt bei z.b. 10% vs um eine motorumdrehung anders sein als bei 100% vs. ob das passt kann man über parameter des antriebes auslesen.
@uli
es spielt keinerlei rolle wie rum der lesekopf eingebaut ist. bei incr. masstäben schon 2 mal nicht.