Hallo Andreas,
wenn ich mich nicht irre werden die Positionen mithilfe des Glaslineals und des Zählers des Motors überprüft.
Die Profis sollen mich korrigieren, aber der Unterschied zwischen dem Sollwert und dem Istwert der Position nennt man Schleppfehler.
Wenn der Schleppfehler zu groß wird, geht die Maschine auf Störung. Ein Fehler von fast 2,6mm ist weit über der Fehlertoleranz.
Dann müßten beide Messungen (Antrieb + Lineal) quasi parallel falsch liegen.
Probier mal Folgendes: Befestige eine Meßuhr mit Magentstativ an einer geraden Fläche neben der horizontalen Spindel, liegend in X-Richtung.
Gehe auf einen X Wert sehr weit außen und befestige einen Nutenstein oder ähnliches fix am Support (nicht Tisch), nulle die Messuhr und die Steuerung.
Fahr dann auf einen weiten, gegenüberliegenden X Außenpunkt und lass die Steuerung danach auf X0 zurückfahren.
Alternativ auf den Punkt Y und Z auch nullen und auf den
Referenzpunkt fahren, dann zuerst Y und Z auf Null fahren lassen, dann erst X.
Nachdem Du keine Spindel, keinen Tisch und auch den Vertikalkopf nicht dabei hast, kannst Du die als Fehlerquelle ausschließen.
Einen besseren Rat weiß ich aktuell auch nicht; gib Bescheid wenn das etwas geholfen hat !