Ich habe kürzlich eine
Citizen M20 aus dem Jahr 1999 gekauft und sie in meiner Werkstatt aufgestellt. Ich musste alle Achsen neu kalibrieren, da sie schon seit einiger Zeit nicht mehr in Betrieb waren. Das schien mir schließlich zu gelingen, aber ich kann keinen Werkzeugwechsel an der Gruppe durchführen, ohne dass die Z1-Achse versucht, sich zu bewegen. Dies führt zu "M01 Betriebsfehler 0007 Z".
Liegt das daran, dass ich den Nullpunkt nicht richtig eingestellt habe, oder an etwas anderem? Mir ist aufgefallen, dass die Nullstellung aller Achsen nicht über dem Nockenschalter liegt, sondern leicht darüber hinaus. Ist das richtig? Ich gehe davon aus, dass die Maschine den Schalter findet und dann eine Umdrehung der Schraube wegfährt.
Danke im voraus.