Die fortschreitende E-Mobilität führt zu neuen Herausforderungen für die Getriebeindustrie. Die Verzahnungen selbst müssen kostengünstiger werden, möglichst geräuscharm sein und so effizient wie möglich arbeiten. Da die schleiftechnische Bearbeitung die Leistung von Zahnrädern in Bezug auf Effizienz und Haltbarkeit erheblich beeinflusst, benötigen die Hersteller Hochleistungsschleifscheiben, um den sich ändernden und immer strengeren Qualitätsanforderungen gerecht zu werden.

Genau hier kommt unsere Norton Xtrimium-Dual-Schleifschnecke ins Spiel:

Sie kombiniert eine keramische Schleif- und eine Kunstharz-Feinkorn-Polierzone. Damit erfolgt sowohl die eigentliche Schleifaufgabe zum Materialabtrag sowie mit dem separaten Bereich und einer entsprechend angepassten Spezifikation das Polieren oder Feinstschleifen der Verzahnung.

Dadurch lassen sich extrem feine Oberflächengüten realisieren, die selbst die strengen Anforderungen von E-Fahrzeugen und LKW der nächsten Generation erfüllen. So werden zwei Bearbeitungsprozesse in einer Aufspannung kombiniert.