Mit der Elektromobilität
in der gleichen Spur

Das Produktportfolio für die Elektromobilität von Grob umfasst neben komplexen Montageanlagen für Statoren, Rotoren und E-Maschinen auch Anlagen für den Zusammenbau der kompletten E-Achse. Die Batteriemodulmontage, der Aufbau einer Laboranlage für Batteriezellen sowie die Weiterentwicklung von Montageanlagen für die Technologie der Brennstoffzelle zählen zu den Spezialgebieten.

Ein besonderer Fokus liegt auf der eigenen Prototypenfertigung des Elektromotors mit dem Hairpin- und Continuous-Hairpin-Verfahren sowie der Einzugstechnik. Möglich wurde diese Entwicklungsarbeit insbesondere durch das frühzeitig eingerichtete, hochmoderne technische Anwendungszentrum für E-Mobilität (TAE), in dem zahlreiche Anlagen zur Prototypenproduktion von kundenspezifischen Statoren aufgebaut sind.

Neben Produktionsanlagen für E-Maschinen gilt die Konzentration zunehmend auch den Montageanlagen für Energiespeichersysteme. Um zeitnah zusätzlich Großserienanlagen zur Herstellung von Batteriezellen für den Standort Europa anbieten zu können, wird derzeit ein technisches Labor zur Batteriezellenfertigung aufgebaut. Damit wird die Voraussetzung für die technische Umsetzung geschaffen.

Auf Basis langjähriger Erfahrung in der Entwicklung von Produktions- und Montagelinien im Automobilmarkt investiert der Anlagenhersteller mit Nachdruck in die Brennstoffzellentechnologie sowie in weitere, innovative Lösungen. Ein eigenes Prüflabor mit elektrischem Prüfstand, ein geometrisches Messlabor, ein CT-Gerät, eine Laserschweißanlage sowie ein Röntgengerät sind in Betrieb genommen worden. Damit sind die Experten in der Lage, verschiedene Prozesse mit höchsten technischen Anforderungen direkt zu testen und unmittelbar zu optimieren. Bereits sieben Montagelinien mit Hairpin-Technologie, eine Montageanlage mit Continuous Hairpin-Verfahren und mehrere Montageanlagen für den Rotor, inklusive Zusammenbau von Rotor, Stator und Getriebe sind ausgeliefert werden.

Seit der Gründung von Grob Italy nach der Übernahme der Turiner DMG meccanica wurden bereits zehn Anlagen mit Einzugstechnik umgesetzt. Und mit der Batteriemodulmontage geht es weiter, um der Automobilindustrie vielseitige Lösungsansätze zu liefern. Grob erwirtschaftet bereits mehr als 35 Prozent seines Umsatzes in diesem neuen Geschäftsfeld – mit steigender Tendenz. Ein weiterer, wichtiger Meilenstein in der Elektromobilitätsoffensive ist das neue Produktionswerk im italienischen Pianezza.

Für die Produktion des für Volkswagen wichtigen modularen E-Antriebsbaukastens, der die zukünftige Plattform für Elektrofahrzeuge des VW-Konzerns darstellt, hat Grob eine Rotor- und Stator-Linie nach Salzgitter sowie eine Linie für den Zusammenbau der Komponenten und somit die Herstellung des fertigen Aggregats ins VW-Werk nach Kassel geliefert. Der Auftrag umfasste komplette Linien inklusive hochgradiger Automatisierungslösungen und stellte eine enorme Herausforderung für alle involvierten Bereiche dar. Aufgrund völlig neuer Montageabläufe, der innovativen Fertigungsprozesse für Rotor und Stator sowie der hohen Zukaufanteile innerhalb der Linie unterschieden sich die Anforderungen für dieses Projekt deutlich von den bisherigen Kernkompetenzen. Ein Vorteil für die Techniker war der hohe Informationsgewinn, den sie bei der Realisierung der VW-Projekte generieren konnten und der zu einem ständigen Verbesserungsprozess und schließlich einer erfolgreichen Umsetzung führte.