Prozesssicherheit bei hoher Wirtschaftlichkeit

„Die Automobilindustrie ist einem hohen Wettbewerbsdruck ausgesetzt“, erklärt Dr. Hans Jürgen Schlindwein, Produktmanager bei Rhenus Lub. „Unsere Spezialschmierstoffe unterstützen Zulieferer und Hersteller dabei, Kosten zu senken und gleichzeitig durch hohe Prozesssicherheit ihre Effizienz zu optimieren. So verschaffen sie sich einen entscheidenden Vorteil in ihrem Wertschöpfungsprozess.“

Universell einsetzbare Alternative

Der Schmierstoff basiert auf der GTL-Technologie (Gas to Liquids). Das Bearbeitungsöl hat einen sehr geringen Siedeschnitt und ist aromatenfrei sowie geruchlos. Darüber hinaus glänzt es mit einer höheren Schmierleistung sowie einem optimierten Schaumverhalten.

Das universell einsetzbare Hochleistungsschleif- und Hochleistungsschneidöl eignet sich für das anspruchsvolle Schleifen von Hartmetallen und Verzahnungsteilen ebenso wie für die Bearbeitung von Speziallegierungen. Damit bietet es sich als Alternative zu herkömmlichen Schmierstoffen auf Mineralölbasis an, wie sie vor allem in der Automobilindustrie noch häufig eingesetzt werden.

Stabile Leistung

Im Test bei einem Automobilzulieferer spielte das Schmiermittel in der Getriebefertigung seine Stärken in den Disziplinen Superfinishen, Verzahnungshonen, Außenrundschleifen und Wälzschleifen aus. Im Vergleich zu anderen Produkten zeigte es in der Praxisanwendung deutlich bessere Ergebnisse bei Kühlleistung, Schaumverhalten und Schmierwirkung sowie nur sehr geringe Verdampfungsverluste.

Dank der sehr guten Mischbarkeit verlief die Umstellung von den bisher eingesetzten Produkten auf das neue Schmiermittel völlig reibungslos. Das Schleiföl zeigt darüber hinaus eine hohe Prozesssicherheit und trägt durch geringen Verbrauch sowohl zur Kostenreduzierung als auch zur Nachhaltigkeit bei.

Umwelt- und Arbeitsschutz

Das Schmiermittel hat auch in Sachen Umwelt- und ArbeitsschutzStärken. Es ist frei von Chlor sowie Zink und hat die niedrige Wassergefährdungsklasse 1. Aufgrund geringer Verdampfung verursacht es weniger Ölnebel. Der relativ hohe Flammpunkt von über 200 Grad Celsius erhöht die Betriebssicherheit.