Die Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren orientiert sich an der Minimierung der CO2-Emissionen. Diese sind abhängig vom Kraftstoffverbrauch, der wiederum durch die innermotorische Reibung bestimmt wird. Die unter Betriebsbedingungen formoptimierte Zylinderbohrung ist das Ziel der Formhonbearbeitung.