Die Reparatur eines Flugzeugtriebwerks ist individuelle Maßarbeit – und dennoch optimierbar. In einem Transferprojekt mit der MTU Maintenance Hannover übertragen Wissenschaftler der Leibniz Universität neue Erkenntnisse in die Praxis. Sie stützen sich dabei auf Ergebnisse des seit 2010 von der Deutschen Forschungsgemeinschaft geförderten Sonderforschungsbereichs 871 „Regeneration komplexer Investitionsgüter“ der Leibniz Universität Hannover.

IFW - Wissenstransfer für die Regeneration von Triebwerken