Neben Aluminium und Kohlefaserstoffen gehört Magnesium zu den Materialien, mit denen Leichtbaukonzepte in der Automobilindustrie umgesetzt werden. Auf diesem Weg wird die Fahrdynamik optimiert oder an Gewicht eingespart. In puncto Korrosionsschutz hat Magnesium einen schweren Stand. Doch die Oberflächenspezialisten von BENSELER setzen sich schon lange mit den charakteristischen Besonderheiten von Leichtmetallen auseinander und beherrschen deren Korrosionsschutz. Das zeigt ein Projekt ganz deutlich: die Domstrebe des Audi A8.

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Foto: Kati Ebner/Audi